船公司优势航线

EMC：中南美南美东台湾(买仓位)、克罗地亚，美国

HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。

APL：中东、澳洲、北美、南美

WHL：台湾中东东南亚美加西欧线和PIL共舱.走的很稳.价格也好

CSAV：中南美、地中海东部，欧洲，美线。可以接小重箱，化工品开顶箱等特种箱，运价便宜，缺点是船期有时候相对高端船公司会不稳定。

MSC：欧洲，地中海

ZIM：加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加：美东，加拿大，地东

MARUBA,南美线路的中高端船公司，很多当地DD或者CPT都可以做。

CMA：欧地线.北非,美国线.??船好.速度快.
KHL： 日本 台湾 南美东西 西非
YML ： 西北欧 地中海??中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.
北欧亚： 地中海 西北欧??北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的.
HJ ： 西北欧?? 地中海,拉斯配几亚直挂.??美线.??精品.
COSCO ：日本 奥新，北美、（欧洲线也很强的 主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好）
MSK ：北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显
中海： 南韩 美加 欧地
HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。
OOCL： 日本 东南亚、北美、中东
APL： 中东、 澳洲、北美、南美
HMM： 西北欧 东南亚 中东?? 印巴线.??澳大利亚线都是OK的.??中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱.??特点是小箱比较紧缺.
海丰/SITC： 近洋到日本??台湾 马尼拉 都还不错
MSC：欧洲，地中海
ZIM：加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加：美东，加拿大，地东
ＣＭＡ：优势在欧洲基本港＼欧洲内陆点＼地中海那一圈　（以上是ＣＭＡ发家　地，所以价格非常好）还有收购了ＤＥＬＭＡＳ以后的非洲（北非＼西非＼南非）有优势日韩不行，东南亚不行，中南美不错.
IRISL（伊朗国航）：专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_AL QASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个港口都有出运。欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去.
FESCO〈俄远东〉：专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的，有很多船公司不去的内陆点，他都去的。而且从这边走比从绕欧洲那边去快哦
PIL：主要提供中国各大港口达到东非,西非,红海,欧洲,红海以及南美地区的海洋运输.